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捷尼赛思将推进增程与纯电等技术领域路线_我的网站

鸿门宴

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[ 资讯] 6月10日，我们从捷尼赛思官方了解到，现任现代汽车集团整车开发技术本部负责人Manfred Harrer正带领捷尼赛思团队推进Magma高性能品牌，并筹划HEV（混合动力）与EREV（增程电动车）的产品战略。

B | 生意社08月18日讯1.均差变化表均差指标今日(2026-08-17)值昨日(2026-08-16)值变化方向5日均差(D5)64.383.8+10日均差(D10)28.266.44+20日均差(D20)40.2733.55+2.信号状态判断趋势明确上涨(三个均差较前一日变化方向完全一致且均为正)3.趋势方向结论上涨，理由：5日、10日、20日均差较前一日变化方向均为正，符合生意社均差法中“趋势明确上涨”的判定规则。4.位置空间参考60日周期价格处于高位(第5档)，提示短期上涨空间有限；1年周期价格处于中高位(第4档)...。

Manfred Harrer曾在保时捷主导Taycan纯电动车项目，也曾在BMW、奥迪深耕底盘、电子与软件系统开发，随后加入苹果公司，参与Apple Car开发。其表示：“关于捷尼赛思Magma，首款量产车型将是GV60 Magma，同时Magma将作为性能桥梁，赋予捷尼赛思更强动力、更低的车身姿态和更具运动感的外观，服务于追求高马力和动感体验的用户群。”

在技术研发层面，捷尼赛思正双线推进“数字化体验”与“下一代动力系统”，涵盖传统燃油、混动、增程与纯电技术领域。