花千骨

二 | 公告称，近期，我们在主动排查及用户反馈中发现，部分搭载激光雷达的车辆在特殊场景下可能出现辅助驾驶功能受限的情况。         LATAM航空透露了航班中受伤乘客的新细节，称他们来自五个不同的国家。         来自巴西、法国、澳大利亚、智利和新西兰的10名乘客以及3名机组人员被送往医院。         新西兰卫生局表示，今天早上仍有5人住院，其中4人在Middlemore医院，1人在奥克兰医院，目前情况稳定。对此我们高度重视，迅速组织内部技术团队与供应商联合展开全面核查。经分析，由于供应商制程工艺波动，特定批次激光雷达的内部元器件 (电源 IC) 可能存在损伤。基于系统的安全设计，车辆会在特殊场景下触发辅助驾驶限速保护，并在大屏和仪表通过文字、提示音等方式提醒。据悉，领克已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，将通过电话、短信等形式与车主取得联系，并且通过云端平台识别预警，主动邀约用户，免费更换激光雷达，同时提供上门取送车及优先排队专属服务。         来自奥克兰的乘客Lucas Ellwood在飞机突然下降时目睹了三名男子“在空中飞了过去”，并看到一些同机乘客“非常痛苦”。IT之家附说明主要内容：1、我的车是否在召回范围？如何确认？本次召回涉及的车辆生产日期范围如下：领克 900：2025 年 1 月 8 日至 2025 年 10 月 25 日领克 10EM-P：2025 年 8 月 1 日至 2025 年 11 月 3 日领克 07EM-P：2025 年 8 月 20 日至 2025 年 11 月 14 日领克 08 EM-P：2025 年 8 月 20 日至 2025 年 12 月 10 日领克将通过云端平台识别早期诊断信号，对可能存在故障的车辆触发预警，并通过 400 客服主动电话或短信联系您。         “当晃动发生时，一名男子正在卫生间里，他从里面出来时，脸上鲜血直流。”          Ellwood是参加完一个大型家庭聚会后坐飞机返回，他当时系着安全带，幸免受伤。如果您未收到通知，也可致电领克客服热线 (400-601-0101) 或联系当地授权经销商查询。         “这验证了系安全带是对的。

三 | ”          Ellwood形容机组人员的反应“足够”，但他说，“很长一段时间里除了冰敷之外，没有任何沟通或急救措施。2、未收到进店服务信息前，我的车辆能正常使用吗？可以正常使用，激光雷达主要为高阶辅助驾驶功能（如高速 NOA、城市 NOA）提供环境感知数据。当雷达出现异常时，车辆会在大屏和仪表通过文字、提示音等方式提醒用户，并自动限制组合驾驶辅助时的最高车速。不开启 NOA 状态下，车辆行驶完全正常，不受任何影响。请您在日常使用中按习惯驾驶即可，收到召回通知后及时进店处理。”          “我们都在为飞行员祈祷。3、本次召回启动时间和处置措施是什么？从 2026 年 8 月 24 日起，针对召回范围内的车辆，我们将通过电话、短信等方式尽快与您联系，为您免费更换全新激光雷达，并为您提供上门取送车及优先排队专属服务。4、最近已经更换过激光雷达，还需要更换吗？如果您近期已在授权经销商处完成激光雷达更换，无需再次进店，请放心使用。

四 | ”          在空中恐慌过后，一名检查机舱的飞行员告诉乘客，他的仪表板曾短暂一片空白，然后又恢复了。5、更换后，会影响激光雷达质保吗？更换后的新激光雷达随整车质保，质保周期与车辆原有质保保持一致，不会因本次召回维修而缩短或重置。         飞机上的另一名乘客Priscilla Waller-Subritzky告诉英文《先驱报》，当飞机突然下降时，她正在看电影，“一些乘客和机组人员被抛到了机舱的顶部。